Je viens de commander et payer mon voyage via un Ticketless (et carte bancaire “réelle”) et quelle ne fut pas ma surprise de voir qu’il m’était impossible de payer avec une carte bancaire virtuelle.
Le principe même du Ticketless devrait le permettre, je trouve ça aberrant.
Autre point noir, être obligé de renseigner mes informations personnelles pour avoir accès aux horaires et tarifs des voyages, sans que pour autant ces informations soient rappelées au moment de la commande. On peut se demander à quoi peuvent servir ces données qui semblent être inutiles, ce n’est pas très clair tout ça.
Je ne vous cache pas mon mécontentement.

Cordialement,
xxx”

Voilà !

A cet instant, vous devez être bloqués au volant de votre voiture à cause de la neige tombée en masse ses quelques derniers jours.
Vous devez être quelque peu impatients de trouver patience face à cette désorganisation du trafic routier, pas assez de véhicules de déneigement, pas assez d’État qui vous vient en aide alors que vous vivez une situation des plus dramatiques de votre existence depuis vos 10 dernières années. Je comprends le traumatisme dont vous pouvez faire l’objet.
Je vais donc tenter de vous apporter paroles réconfortantes et apaisantes afin que pas un “va te faire enculer 92 de merde !” ni un “putain, Sarko il peut pas vendre sa Rolex pour acheter un chasse-neige ?” ou encore un “tu conduis vraiment comme un connard sur la neige avec ta BMW !” ne sorte de votre bouche.

Dans un premier temps, je vous rappelle que vous êtes en France, vous râlez un peu pour rien et un peu trop tout le temps.
Dans un deuxième temps, ici, en France, on peut considérer que l’on a un épisode neigeux de cette envergure tous les 10 ans (je ne sais pas, je n’ai pas les vrais chiffres). Il faudrait donc équiper tout le territoire de tous les véhicules de déneigement possibles pour nettoyer les routes de France en une demie journée. Un coût que l’état français ne veut pas assumer parce que c’est la crise. Salaud.
Dans un troisième temps, vous êtes sur une route de France, pas sur une route du Canada ni de l’Alaska, si cela avait été le cas, vous et vos congénères, habitués à rouler sous la neige, et surtout sur la neige, auriez la maitrise de votre voiture pour ne pas aller la foutre dans le premier fossé qui se présente.
Dans un quatrième temps, vous écoutez la radio ou pas ? L’état français a misé sur le réchauffement climatique, il est donc inopportun d’investir dans des équipements hivernaux, non ?
Dans un cinquième temps, vous roulez à 10km/h parce que “ouiiiinnn, ça glisse, j’ai peur de casser ma voiture… les autres conduisent trop viiite !!!” et on vous klaxonne parce que vous êtes la voiture de tête de file. Faut dire que vous aviez acheté les chaînes la veille, ça fait beaucoup de bruit pour rien les chaînes et on peut pas rouler vite avec. N’est ce pas là la démonstration que même vous, jamais ô grand jamais, n’aviez imaginé vous retrouver dans ce merdier là ici, en France ?

Voici quelques mesures que je propose :
Obligation pour tous les conducteurs d’être formés 3 jours par an à la conduite sur neige (d’ailleurs, ça réduirait peut-être le nombre d’accidents par temps sec).
Obligation pour tous d’avoir des pneus neiges prêts à être monté sur sa voiture. (oui, les chaînes c’est pour ceux que ne savent pas conduire ou pour la montagne, la vraie)
Interdiction d’acheter des voitures à propulsion – ou “traction arrière” pour les gens limités. (je sens la grogne monter chez les propriétaires de BMW, Mercedes…)
Augmentation des impôts. Non ? Bah, qui va payer les chasses-neige que vous réclamez alors ?
La neige en France, tu l’aimes ou tu la quittes.

Si on peut résumer ce qui a été dit précédemment, on pourrait vous conseiller, sur neige, de vous acheter une conduite à défaut d’être ouvert d’esprit et raisonné.
En tout cas, je like la neige, je like le dawa que ça mets et le ramdam que ça provoque.

Au revoir à tous et à la semaine prochaine, même heure, même fréquence.

You tried to add the line in /etc/security/limits.conf :
me hard nofile 4096
and you still have 1024 max open files ?

After that, you tried :
me$ ulimit -n 4096
but on the next login, max open files got back to 1024 ?

So, add the following line in /etc/security/limits.conf :
me soft nofile 4096
it sets permanently max open files soft limit from 1024 to 4096 !

It’s pretty easy to do, good news.

The principle is to have a variable which contains all the files we need in the script.
It’s done with base64 command which ensure me to have a string that does not interfere with the rest of my script.

How to use ? What to put in the variable ?

For an entire archive :
ARCHIVE = `tar -c /path/to/files | gzip | base64`
or just one file :
ARCHIVE = `cat /path/to/file | gzip | base64`
If you don’t want to compress, remove gzip step.

The variable looks like a simple hexadecimal string. Put it in one line (it could work when it’s truncated but i met some problems).
ARCHIVE = "PD9YTUwgdmVyc2lvbj0iMS4xIiBlbmNvZGluZz0iVVRGLTgiPz4NPCFET0NUWVBFIGtleWJvYXJkIFBVQkxJQyAiIiAiZmlsZTovL2xvY2FsaG9zdC9TeXN0ZW0vTGlicmFyeS9EVERzL0tleWJvYXJkTGF5b3V0LmR0ZCI+DTwhLS1MYXN0IGVkaXRlZCBieSBVa2VsZWxlIHZlcnNpb24gZW1hIiBvdXRwdXQ9IsKoIi8+DSAgICA8L3Rlcm1pbmF0b3JzPg08L2tleWJvYXJkPg0="

And finally just do the reverted actions in order to restore files contained in $ARCHIVE.
For an archive :
echo $ARCHIVE | base64 -d | gzip -d | tar -x
(use -t option instead of -x of tar to control what you are doing)
or just one file :
echo $ARCHIVE | base64 -d | gzip -d | cat > destination-file
If you don’t want to compress, remove gzip -d step.

Especially :
“Once you have downloaded your certificates from your certificate authority, open the primary certificate and the private key that you created earlier in a text editor. Copy and paste the text in the Primary Certificate and then from the Private Key. Save the file with a .pem extension (i.e myCertificate.pem)

—–BEGIN CERTIFICATE—–
(Primary SSL certificate)
—–END CERTIFICATE—–
—–BEGIN RSA PRIVATE KEY—–
(Your Private Key)
—–END RSA PRIVATE KEY—- “

En substance, la maison blanche souhaite que le FBI n’ait plus besoin de mandat délivré par la justice pour accéder aux logs, messages, informations personnelles, bref, tous les agissements des utilisateurs de plateforme de blogs, réseaux sociaux et autres situés aux États-Unis.

Alors, qu’est-ce-qu’il faut penser de ça ?
Ce n’est pas parce que nous, petits français, officions depuis notre hexagone que les informations restent en France, elle sont sur le sol américain ! Et je crois pouvoir dire que ce billet que je suis entrain de rédiger sera stocké sur un serveur américain.
Attention à vos fesses !

Il y a toujours cette dichotomie législative entre l’espace géographique et l’espace virtuel.

For the french key layout of typematrix keyboards (be sure to switch to “102 keys keyboard” using “Fn+F2″ combination) :

Follow these instructions http://scripts.sil.org/cms/scripts/page.php?site_id=nrsi&id=Ukelele in order to install the new key layout. Check “TypeMatrix-Fr-MacOSX” input method.

You’re now ready to type in french !

We wanted to simulate our production environment with about 150 requests/min with a mean data weight at 400 000 bytes.

Here are the bench graphs :

Je l’avais repérée, la crieuse qui mendie, j’ai sorti mon engin et je l’ai enregistrée…

La gestion des ACL (Liste de contrôle d’accès) sous Unix n’est pas supportée de base.
Les permissions sur un fichier ou un répertoire restent limitées à donner des droits de lecture (r), écriture (w) et éxecution (x).

Nota : Petite précision, le droit d’éxécution d’un répertoire, indique que l’on peut le traverser mais qu’on ne peut pas lister son contenu.

Pour étendre ces droits d’accès à des utilisateurs ou groupes en particulier avec pour chacun des permissions spécifiques, il faut utiliser les ACL.

1/ Vérifier que votre noyau a le support des ACL

# grep -i acl /boot/config-`uname -r`
CONFIG_EXT2_FS_POSIX_ACL=y
CONFIG_EXT3_FS_POSIX_ACL=y
CONFIG_EXT4_FS_POSIX_ACL=y
CONFIG_REISERFS_FS_POSIX_ACL=y
CONFIG_JFS_POSIX_ACL=y
CONFIG_FS_POSIX_ACL=y
CONFIG_XFS_POSIX_ACL=y
CONFIG_OCFS2_FS_POSIX_ACL=y
CONFIG_BTRFS_FS_POSIX_ACL=y
CONFIG_GENERIC_ACL=y
CONFIG_TMPFS_POSIX_ACL=y
CONFIG_NFS_V3_ACL=y
CONFIG_NFSD_V2_ACL=y
CONFIG_NFSD_V3_ACL=y
CONFIG_NFS_ACL_SUPPORT=m

Si les ACL sont prises en charge, les options CONFIG_XXX_FS_POSIX_ACL doivent être définie à “y” pour les systèmes de fichiers qui concernent votre machine.

2/ Installation du package pour la gestion des acl

Sur Ubuntu, le package est “acl”. Il fournit les outils “getfacl”, “setfacl” et “chacl” ainsi que les pages manuels qui vont bien avec.

3/ Montage des partitions avec support des ACL

Lors d’un setfacl, si vous avez l’erreur “Operation not supported” ou “Opération non supportée“, c’est que vous n’avez pas activé l’option “acl” au montage de la partition.

L’utilisation des ACL sur une partition n’est pas une option par défaut. Il faut l’activer explicitement au montage de la partition.

# cat /etc/fstab
/dev/mapper/V0-HOME /home ext4 defaults,acl 0 2
# mount -o remount /home
La gestion des acl est maintenant opérationnelle sur votre partition.